智能交通产业于是以取得来自政府政策到企业投资等多方面的推展,尤其是全国性的智能交通系统规划未来将会制定并实施。获益于希望政策逐步实施,国内智能交通行业年均填充增长率多达20%。中国智能交通协会理事长吴忠泽估算,到2015年,我国智能交通产业未来将会超过1000亿元规模。
调查表明,国内目前专门从事智能交通涉及的企业多达了2000家,有关政策在必要驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的市场需求,预计到2020年国内智能交通领域的投放也将超过上千亿元,智能交通产业将转入新一轮的较慢发展轨道。 智能交通已沦为智慧城市最重要突破口 不难看出,智能交通是智慧城市的最重要组成部分,而它的地位究竟有多重?浙江宇视科技长年参予多个城市智慧建设工程,特别是在在智能交通建设中累积了大量经验,公司解决方案架构师柳文凭在谈到智慧城市与智能交通时指出,智能交通是时下炙手可热的智慧城市概念中最基础、最重要的部分,是医疗、公共卫生、治安等城市生活中最必须首度解决问题的对立。在智能交通所累积的技术和系统架构上的经验,也不会沦为智慧城市整体的技术和架构反对。
他从三个角度阐释智能交通与智慧城市的关系:首先,从应用于成熟度看,在今天无论卡口、电子警察,视频监控是对图像和视频数据展开语意简化和结构化处置最成熟期、最原始、应用于深度深达的领域。智能交通有可能是现在新兴技术和应用领域里,首度突破数据应用于瓶颈的一个技术领域;其次,从技术看作,还包括大数据、云计算的技术架构,年所在智能交通里落地,智能交通也终将引导整个智慧城市各个子模块的技术潮流和走势;最后,从使用者与应用于者关联的看作,交通的智能化,最后不会影响到每一个人骑车、驾车、公交上下班的感觉。每位市民都需要有十分好的交通秩序体验,这一点就必须智能交通的技术方案去承托构建。
因此,智能交通是智慧城市大概念中最重要的实践中,甚至在特定时间周期里,智能交通就是智慧城市。的确,在一定程度上来说,智能交通是智慧城市南北现实的突破口。 智能交通产业预示智慧城市发展充沛 近几年,我国智慧城市建设步伐大大公里/小时,智慧城市试点工作正在全国上百个地方如火如荼地展开。而根据国家发改委、交通运输部等八部委草拟并请示国务院的《关于增进智慧城市身体健康发展的指导意见》,智能交通被列入十大领域智慧工程建设之一,将深化城市智慧化应用于,为公众获取更为便利、高效的交通服务。
从实际情况来看,目前北京、上海、广州在智能交通领域的投放已突破十亿元大关,西安、成都等二线城市投放规模也早已过亿,智能交通领域呈现遍地开花式的修建热潮。 第三方研究数据表明,2013年第一季度,智能交通市场规模同比快速增长69.4%,预计到2015年,我国智能交通领域规模将超过1500亿元。由此可见,智能交通市场正在大大配套,为各类IT软硬件提供商带给了极大的发展机遇和挑战。
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